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拥抱电气化时代 实拍全新林肯冒险家PHEV

  • 发布日期:2024-03-29 09:47:57
  • 来源:牛宝体育app

      [车友头条-车友号汽车消费网]作为新能源领域的实力派新秀,全新以澎湃动力、灵动驾控、领先的智联科技和极具竞争力的价格,为“低碳型动派”带来实力与智慧并存的美式豪华新能源之选。

      全新林肯冒险家PHEV拥有全新林肯家族式的设计语言,天生吸睛的外观配合专属设计细节,彰显灵动外观,包括极具时尚感的点阵式前格栅、专属蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标,展现出全新林肯冒险家PHEV作为新能源车型的特殊身份。

      内饰方面同样维持了燃油版相同的样式,12.8英寸的中控屏毫无疑问成为车内最受人瞩目的地方,贯穿式的空调出风口依然实用美观,悬浮式中控操作台也为下方的储物空间做出了极大的贡献。

      全新林肯冒险家PHEV搭载第三代林肯SYNC+智行互联系统,凭借比手机更好用、更安全的智能导航、支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联等功能深受中国客户喜爱,手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验,同样广受好评。搭载全新林肯SYNC+智行互联系统的所有林肯车型已全面支持OTA升级,系统将通过不断的升级与进化,基于中国市场的出行需求提供新功能,为中国客户开启智慧出行生活。

      对一款PHEV车型而言,核心技术的先进性、产品体验的革新等都是决定着这款产品能否脱颖而出的因素。全新林肯冒险家PHEV采用前后双电机的配置,双电机与汽油发动机组成的混合动力系统,能够根据不同的驾驶工况来调节电机与发动机功率分配,在确保更高运转效率的同时,起步时通过纯电驱动,迅捷又平顺。

      动力系统由一台1.5T三缸发动机以及前后两台永磁同步电机组成。发动机最大功率为123kW(167马力)/6000rpm;最大扭矩为210Nm/1750-4500rpm。前电机最大功率为96kW,最大扭矩为235Nm;后电机最大功率为50kW,最大扭矩为151Nm。

      借助前后双电机,全新林肯冒险家PHEV得以实现eAWD电动四驱,以后驱电机独立驱动后轮,并在动力需要时适时介入,不但能够改善车辆起步或中途加速性能,也能在弯道中改善动力配比,提升弯道表现。令人惊喜的是,整套混合动力系统能够让全新林肯冒险家PHEV的综合工况油耗低至1.5L/百公里,纯电行驶里程最高可达64公里,能够满足日常通勤需求。

      全新林肯冒险家PHEV的上市也充分展现了林肯积极拥抱电气化时代、加快电气化布局的步伐。它以硬核实力进一步扩充了林肯SUV家族的产品阵容,并夯实林肯冒险家在细分市场的爆款地位。(文/车友号 汽车消费网)

      祺智PHEV口碑 最满意应该就是祺智的动力响应了,起步特别快,而且带有特别明显的推背感;发动机的声音很小,用电模式下,开着特别舒适。

      祺智PHEV口碑 比亚迪宋DM没有6.车子本身噪音控制的很好,不喜欢就是高速不怎么好路的时候地盘噪音大(路好的时候非常安静),与城市低速电机噪音有点大, 如果你到30速度以上就听不怎么到了

      祺智PHEV口碑 这款车作为上下班用车非常好,一天几十公里的上下班可以全用电跑,节约能源,重要对的节约使用油,节省用车的费用

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