光传感器就有31个这车67S破百续航706KM20多万配布雷博卡钳

　　社会改变真的十分快，我作为一个九零后，或许是我生长在乡村，所以在其时假设一户人家有一款小轿车，那么是十分了不得的。我记住其时咱们村有个人买了一辆比亚迪F3，关于从小就喜爱车的我来说真的是每天都要去看一下。可是时刻来到现在，轿车现已十分遍及乃至现已或许要被筛选，由于跟着排放的日益苛刻，以及一线城市的限号、限行，燃油车毕竟会被电动车替代，而现在是归于一个过渡阶段，尽管现在燃油车依旧是商场上的大户，可是许多电动车现已在渐渐主导商场，像五菱宏光MINI就现已成为了轿车商场的销量冠军，比亚迪汉更是国产高端电动车的榜样之一，所以电动车现在在商场上建树颇高，这也就意味着电动车将会引领下一个年代，而我今日所要介绍的这款车便是造车新势力傍边的佼佼者，它光传感器就有31个，这车6.7S破百续航706KM，20多万配布雷博卡钳。

　　这款车便是小鹏P7，说起小鹏P7或许说小鹏这个品牌，我信任前几年许多人都不知道，的确，小鹏也是在这几年才被咱们熟知的，而小鹏之所以知名，小鹏P7肯定是一大功臣，具销量数据显现，小鹏P7在8月份售出了6165台，尽管在整个轿车销量榜单傍边排不到什么好名次，可是在纯电动轿车范畴以及根据它20万多的定位来讲，现已算是十分优异了，能够说除了比亚迪汉也只需小鹏P7的商场影响力如此超卓了。小鹏P7这款车的定位价格为21.99——40.99万，中高配车的价格现已能够下手一款BBA系列的豪车了，那么小鹏P7到底是靠着什么来招引顾客，让它这样一款电动车在单月销量上都能到达大几千台？

　　我个人觉得原因有许多，首要第一点便是现在电动车有优势，特别是在一线城市，燃油车的约束比较大，而电动车却没有，电动车不限行也不限号，而且还不需求摇号，所以许多一线城市的顾客就甘愿去挑选电车，毕竟在一线城市傍边行进并不需求忧虑充电桩的问题。可是现在商场上电动车品牌比较凌乱，稍微有点名望的应该便是蔚来、小鹏以及比亚迪等等这些，而小鹏P7这款车不仅在颜值方面很高，而且智能化装备很完全，它装备了31个传感器，在智能驾驭方面有着共同的建树。当然啦，这款车还有一个长续航版别，那个版别的最大续航公里能够到达706KM，在电动车里边是十分不错的存在，所以集合这些长处，让这款车能够在平等竞争对手傍边锋芒毕露。

　　而现在，就让我先从外观上来了解一下这款车，首要在前脸，这款车选用的是一个封闭式的规划，记住在电动车刚刚上市那几年，这种封闭式的规划还被吐槽过，可是后来由于特斯拉的盛行，这种规划反而得到了追捧。这款车前脸选用的是一个贯穿式的日行灯灯带，选用分体式的大灯构造出必定的高档感，在辨识度方面是算不错的。车身旁边面，这款车线条很流通，稍微的溜背式处理让它看起来很时髦，结合上隐藏式的门把手以及造型独特的轮毂，在视觉感触方面是很有招引力的。规划来到尾部，这款车也是一个贯穿式的尾灯，尾灯下有着英文字母，两者构成一种交互形状，带给咱们潮流化的神韵。最终就尺度方面了，这款车的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。

　　走进车内，内饰的规划上，这款车和许多电动车或许说和特斯拉相同，走的都是简练的规划风格。一眼看过去便是一个贯穿式的双连屏，双连屏的尺度不算很大，可是满足使用了。在显现屏底下为镀铬的亮色装修条，除了这些就简直没有什么能够介绍的当地了。不过在装备方面，电车一向都是优势，这款车有主动刹车体系、车道辅佐坚持、360全景印象、ACC自适应巡航、主动泊车入位、无框车门、面部辨认、18个丹拿音响、布雷博卡钳、通明底盘等等，除了这些外，这款车还有必定的智能化装备，所以电车在装备方面能够给到你科技感，即使这个内饰规划得比较简练，可是装备方面满足超卓就现已算能够了。

　　动力上，这款车有许多个版别，尽管都是纯电驱动，可是它有长续航版与功能版，这款车的入门级版别搭载的是单电机，匹配的是电动车单速变速箱，这个单电机的版别有四种不同的续航，分别是480KM、586KM、706KM以及670KM，由于价格不相同，所以续航路程也不相同。除此之外，这款车还有双电机的版别，这个版别续航路程有562KM，而且百公里加快仅需4.3S，而单电机版别的车型百公里加快需求6.7S，不管是单电机仍是双电机，这个动力都算不错了，比较于燃油车来说，电车的动力呼应以及驾驭体会肯定要好许多，许多开习气电车的顾客都不想换回燃油车，由于电车动力呼应快，加快也快，而且还没有发动机的噪音，能够说提高十分显着。

　　总的来说，现在电车或许仍是被许多顾客排挤，由于它仍是有许多缺乏，特别是在远程驾驭的时分，碰到这种十一长假，许多服务区的充电桩都被占满，由于充一次电要几十分钟，这姿态排队就很难，这是它最大缺乏。可是电车在驾乘体会、智能化以及用车本钱方面都要比燃油车好许多，假设你便是日常在城市代步，我个人仍是主张电动车多一些，由于电动车在城市出行的优势很大。最终我还想说的是，电车今后肯定是一种趋势，燃油车也会渐渐地退出舞台，所以现在的车企重心应该是要放到电车范畴，只需掌握住了电车的消费人群，才能在今后的商场上大放异彩，而小鹏P7显然是算成功的，在现在这个燃油车为主的大环境之下，它的销量都能够到达6千多台，我个人觉得是现已满足了，不知道你们咱们觉得是否如此，你们喜爱这款车吗啊？